cc为六限不限行(嗯为六限不限行)

评测大众CC:号称“最美大众”,为啥市场就是不买账?

〖壹〗、而本期我们的主角，号称“最美大众”的一汽-大众CC，打着个性、运动的标签进入市场，结果却是曲高和寡，没能成功引爆销量，它到底是明珠暗投，还是资质平平？抑或是被市场捆住了手脚？本期《懂车帝评测》，我们就带您一起揭开CC的真面目。

〖贰〗、然而，外观美、动力强、配置高的大众cc销量却不高。这主要是因为费用过高，顶配的cc裸车费用要达到26万元，加上其他费用，实际费用更是高达28万元。相比之下，一两万元的差价就可以购买到奥迪A4L、宝马3系、凯迪拉克CT5等同级别的运动型汽车。

〖叁〗、大众CC在高定价之下，也只能和豪车死战，最后无非是通过费用退让这一条路来讨好消费者，消费者买不买账也很难说。遭受市场冷眼的大众CC，原以为自己身披铠甲，华丽登场，没想到竟落得如此境况，确实是有苦说不出，不过发生这一切的根源一汽大众比谁都更清楚。

外牌可以上外环吗?

〖壹〗、不限行。通过查询汽车之家网显示，外省市牌照可以在任何时间上外环，不受限行标准约束，在上下班高峰期不能上中、内环以及高架桥。限行，是指高峰时段区域限行交通管理措施。

〖贰〗、外省市牌照可以在任何时间上外环，在上下班高峰期不能上中、内环以及高 外地牌照在上海市区行驶有高峰时段限制：高峰时段除外环以外的所有环线，高架卢浦大桥，杨浦大桥都不能走，高架下面的道路可以走。

〖叁〗、外牌拖拉机、低速货车、摩托车在上海市区不上高架，走普通道路有限行。上海市道路禁止下列车辆通行：拖带全挂车的汽车；悬挂外省市号牌的拖拉机、低速货车；轻便三轮摩托车、普通正三轮摩托车；三轮汽车；法律、法规、规章规定的其他车辆。

cc协议中最严格的许可协议是

〖壹〗、该协议中最严格的是署名-非商业使用-禁止演绎。Creative Commons license，中文名称为知识共享协议，又称为CC协议，以简单、标准化的方式赋予创作作品版权许可，使得该作品能够复制、分发、修改、融合和再创作，是允许他人使用许可人作品的公共版权许可之一。

〖贰〗、署名-非商业性使用-禁止演绎。它是六种主要许可协议中限制最为严格的。这类许可协议通常被称为免费广告许可，因为他人只要注明作者的姓名并与作者建立联系，就可以下载并与他人共享作者的作品，但是他们不能对作品做出任何形式的修改。

〖叁〗、知识共享许可协议（Creative Commons license/），在中国大陆常常被亲切地称为 CC，是一种极具创新精神的公共著作权管理方式。它旨在赋予创作者与使用者共享作品的灵活性，确保在遵守特定条款的前提下，他人得以合法使用、传播甚至创作衍生作品，既保护了创作权益，又促进了知识的流动与创新。

〖肆〗、CC 协议所有限制的行为：署名（BY） – 你必须以给予姓名标注，并提供本许可证的链接。同时你需要声明公开的创作是否经过修改。你可以采用恰当的形式将相关信息表述出来，但不得以任何形式暗示授权人已正式认可了你以及你的使用行为。非商业性（NC） – 你不得将本创作运用于商业目的。

〖伍〗、CC丅最初的创始人是美国的一个非营利性组织Creative Commons创意公共。他们希望能够帮助知识产权的持有人共享他们的作品，同时也能够避免版权的侵犯。

〖陆〗、CC BY-SA（署名-相同方式共享）允许翻译、二次创作并用于商业，但必须署名作者，同时使用的作品也需遵守CC BY-SA许可。而CC BY-NC-SA（署名-非商业-相同方式共享），则允许翻译、二次创作，但禁止商业用途，同样需要署名原作者，并遵守CC BY-NC-SA许可。