国5车还能开几年
根据《机动车强制报废标准规定》，国五微型载货汽车的报废年限为12年，其他类型的载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）报废年限为15年。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但有使用年限，并且排放要求愈发严格。此外，国五车行驶里程达到60万千米将被引导报废。
因此，国五车的使用年限并没有具体的限制，但需要每年进行检测并确保符合相关标准。如果车辆无法通过年审或达到报废标准，就会被强制报废。此外，当车辆使用年限达到15年后，年检周期会缩短为6个月一检。同时，当车辆行驶里程超过60万公里后，车辆也会被引导报废。
总体上说，国五标准的车在未来十年内仍然可以正常使用，不受报废年限的限制。
国5排放的车子的使用寿命一般还有8年左右，但具体会受到多种因素的影响。需要注意的是，从2019年8月1日起，国5排放标准的机动车已经停止上牌。
升级到国五用了6年，而升级到国六却只用了三年，国六第二阶段也是三年。介绍二：国5车辆被限制上路的最起码要等到国9排放标准出现后，平均来说，每隔4年会更新一次标准。国5车辆被淘汰的时间大概在14年之后，当然，排放标准更新速度可能会越来越快，但是国5车至少还能开上10年左右。
国五排放标准的车辆可以一直使用，只要通过车辆检验，没有强制报废时间。不过，当车辆达到15年时，年检将缩短为6个月一次。当车辆行驶里程超过60万公里时，会引导车辆报废。因此，国五车辆的使用寿命与国六车辆一样，取决于车辆是否能通过检验。
国六实施后,那些卖不掉的国五车会怎么处理?
〖壹〗、对于库存的国五车型，处理方式如下：在已经实施国六排放政策的地区，厂家会将剩余的国五车辆直接运送到那些还未实行新政策的省市的经销商处进行销售。经销商们会进行跨区域的车辆调配，将它们送到尚未实施新排放标准的城市。需要注意的是，历次排放标准的升级并非全国同步进行，因此这种策略是可行的。
〖贰〗、在2020年，中国全面实施国六排放标准，对于已购买的国四或国五车辆，不必过于忧虑。车辆的正常使用是完全可以的，无需强制报废。根据环保部发布的征求意见稿，国六标准将于年底正式出台，并于2020年开始强制执行。
〖叁〗、对于国五车卖不出去的情况，车企通常会通过降价来处理。他们会将国五车改为国六标准或者运到未实施国六标准的城市进行销售。在购买车辆时，我们经常会看到同款车有不同排放标准，旧标准的车往往会有更大的优惠力度。
〖肆〗、第六个国标之后，第五个国标的车就不用担心，没有影响了。如果坚持影响力的话，只有一点，那就是二手车的价值，中国5会比中国6低。第六条国家标准实施后，仅复刻的车辆尾气排放必须达到第六条国家排放标准。如车辆报废时间、道路通行权、道路通行限制等。，不会对国武汽车产生影响。
〖伍〗、【太平洋汽车网】国五车卖不出去4S店一般都有以下几种处理办法：增加优惠力度、调配到规则实施晚的地区、出口、当二手车卖。
国五小型客车可以去北京几环?
过户方面：政策上看从17年1月1日起国五标准全面铺开，国四车辆已经无法在北京落户上牌。但是已经落户的汽车确实可以进行过户的操作。
在过户方面，国四车辆已经无法在北京落户上牌。但是已经落户的汽车确实可以进行过户的操作。
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