萧县第二隧道在哪里开建
〖壹〗、萧县凤山。通过查询安徽省人民政府官方网站了解到,萧县第二隧道凤山隧道工程开工建设,工程位于萧县老城区西北侧,南起凤山南麓与中山北路相连,横跨芦苇路、湖滨路、陈圈路等规划路至311国道处为终点,隧道以及附属延伸线全长4131米,其中隧道单向长1000米,高5米,道路横向宽度45米,设计时速40千米每小时。
〖贰〗、凤山隧道工程地点位于萧县老城区西北侧,为南北主干线,南起凤山南麓与中山北路相连,横跨芦苇路、湖滨路、陈圈路、发展路、新城路等规划路至311国道处为终点。全长13千米,大桥1座,小桥1座,规划双向8车道城市主干道设计,道路横向宽度45米,设计时速40Km/h。
〖叁〗、客车联络线自淮北站引出,在既有线左侧并行至坡里站,在既有坡里站西侧预留淮北北站,跨连霍高速公路、S202,在帽山寨西侧以隧道穿越炕山,于泉沟、华丰两个已开采的矿区安全保护带以外通过,跨G311,于穆集煤矿普查区边缘通过,按方向别引入郑徐客专萧县北站。
萧县北站的地理位置
萧县北站是国家“四纵四横”高速铁路网中徐兰客运专线东段的一个重要站点,位于安徽省萧县圣泉乡萧县农科所东侧,距离萧县县城约5公里。这个站点的建设是郑徐高铁项目的一部分,同时也是郑徐高铁与淮北高铁线的交汇点,通过一条新建的连接线,可以直达淮北新建的高铁站。
萧县高铁站建在萧县凤城新区龙腾大道,即萧县北站。萧县北站是中国铁路枢纽站,隶属中国铁路上海局集团有限公司徐州站管辖。距离龙城老城区5公里。萧县北站总面积8000平方米,是郑徐高铁、萧淮客运联络线经过城市中最大的县级站。
萧县北站,位于萧县凤城新区龙腾大道,是2012年12月26日开工建设的郑徐客运专线在安徽省萧县所设站点。隶属于上海铁路局,站房面积8000平方米,是郑徐高铁经过城市中最大的县级站。萧县北站于2014年底开工建设,2016年4月1号进行联调联试,预计于7月1日与郑徐客运专线同步投入使用。
萧县北站是一个暂定的车站名称,其具体的地址位于中国安徽省萧县圣泉乡的农科所东侧。该站址的信息来源于百度地图,最终的准确位置信息以该地图的数据为准。在设施方面,萧县北站的站台规模相当现代化,设计为2台4线,其中包括正线,并且已经预留了与徐淮宿城际铁路的接入条件。
萧县北站,位于安徽省宿州市萧县站前路,站内有进站口、出站口等出入口,另外还有停车场等设施,点击导航 。
垫江县凤山隧道有多长
〖壹〗、垫江县凤山隧道全长13千米。凤山隧道设计采用了汉韵建筑风格,彰显了萧县浓厚的汉文化发源地,是皖北首个实现正式通车的主城区隧道。凤山隧道工程地点位于萧县老城区西北侧,为南北主干线,南起凤山南麓与中山北路相连,横跨芦苇路、湖滨路、陈圈路、发展路、新城路等规划路至311国道处为终点。
〖贰〗、驾车路线:全程约55公里/包车约300元。
还没有评论,来说两句吧...